没有组建系能源汽车的生产线。
“暂时不用，还是以投资研发为主吧，到时候等技术成熟了，直接找咱们自己投资的企业代工就行。
发展重心还是放在咱们现在品牌的维护上，与此同时传统汽车相关领域的技术研究和攻破也不要放松继续加大力度。
依照目前技术发展，就算系能源汽车能取代传统汽油汽车，也不是一天两天的事情。先不说电车电池使用寿命和续航问题。
单单是北方冬季的低温，就是目前电车没办法克服的困难，更别墅极限大马力越野和长途运输方面了。”
“明白，两条路咱们都要走。目前已经走成功的路肯定不能放弃。而上面既然有规划，咱们肯定支持，因此新的路也要走。”韩俊点了点头，对于自家大老板的意思他领会的还是很到位的。
“其实相对于电动汽车，电动三轮车和电动摩托车依然是目前拥有技术的最佳选择，这个你可以去和投资厂家那边建议一下，继续加大这方面的力度。”杨东旭开口说道。
“明白！”韩俊点了点头。
虽然相对于高大上的汽车，不过过万的电三轮和几千块的小电摩感觉有点不上台面，但现在就是这种不上台面的东西最挣钱，且在逐渐进入千家万户。
目前投资的那些系能源汽车项目，新能源汽车的销量不是很好看，但电动三轮车和小电摩的销量却在持续攀高很受民众欢迎。
“暂时不用，还是以投资研发为主吧，到时候等技术成熟了，直接找咱们自己投资的企业代工就行。
发展重心还是放在咱们现在品牌的维护上，与此同时传统汽车相关领域的技术研究和攻破也不要放松继续加大力度。
依照目前技术发展，就算系能源汽车能取代传统汽油汽车，也不是一天两天的事情。先不说电车电池使用寿命和续航问题。
单单是北方冬季的低温，就是目前电车没办法克服的困难，更别墅极限大马力越野和长途运输方面了。”
“明白，两条路咱们都要走。目前已经走成功的路肯定不能放弃。而上面既然有规划，咱们肯定支持，因此新的路也要走。”韩俊点了点头，对于自家大老板的意思他领会的还是很到位的。
“其实相对于电动汽车，电动三轮车和电动摩托车依然是目前拥有技术的最佳选择，这个你可以去和投资厂家那边建议一下，继续加大这方面的力度。”杨东旭开口说道。
“明白！”韩俊点了点头。
虽然相对于高大上的汽车，不过过万的电三轮和几千块的小电摩感觉有点不上台面，但现在就是这种不上台面的东西最挣钱，且在逐渐进入千家万户。
目前投资的那些系能源汽车项目，新能源汽车的销量不是很好看，但电动三轮车和小电摩的销量却在持续攀高很受民众欢迎。