人多了,部门也多了,各种职能需要也多了,装不下了。

    可计划没有变化快,轧钢厂都要在未来三年搬迁走了,这里一份钱都不会再投资了。

    是要等到集团大楼建设完成,所有人员搬迁后,这里重新整修,按照实际需要再行添资建设。

    所以会议室也好,领导办公室也好,包括各个部门的办公室,都还显得很是破旧。

    以前招待所没有条件,大家也都是穷苦日子过来的,所以使用主办公楼的会议室接待也没什么。

    以前可没有这么多企业和外商来厂参观或者谈判,无所谓丢脸不丢脸的。

    一年多以前,李学武安排招待所这边将副楼的一二层会议室整备出来,为的就是拓展接待空间。

    这里使用的家具和办公用品还保留了曾经的奢华和庄重。

    用于短暂的会议和接待会议正合适,并不显得奢靡过分。

    当走进会场的时候,看着实木谈判桌椅,统一样式的白瓷茶杯,甚至连暖瓶都是精致的白,古力同还真是感慨万分。

    仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱。

    红星厂自从搞起了三产和联合工业,不仅仅打开了对外的合作和贸易,还关联了一大批企业。

    上面给下拨的生产任务超额完成不说,还能有余力和余钱发展其他工业和经济,成绩很是耀眼。

    这兜里有了钱,在招待礼仪上也日趋规范化,甚至红星厂的干部们着装都趋于统一样式。

    白衬衫,黑西裤,黑皮鞋,一看对面的谈判阵容就有气势。

    再回头看看自己这边的队伍,好像游击队遇见了正规军。

    当然不是气馁和寒碜,只是觉得在气势上就不如人家,心理上也有压力。

    毕竟这样的谈判会议大的算这次已经是第三次了,具体合作细节上的沟通数不过来了。

    双方为了这次的合作都是下了力气,可互相招待上也有比较的成分。

    去自己厂可没有给出这样高级的招待待遇,有的干部甚至连面前会议桌里面摆放的绿植都很好奇。

    这特么也太压人了,会议室足够宽敞,墙上的壁画上下左右布满了一面墙,宏伟壮观,气势磅礴。

    窗帘拉开着,可还开着日光灯,

    室内光亮异常,更显压迫。

    布置这种谈判环境的人绝对是特么故意的,就是要以势压人。

    可你看对面坐着的红星厂谈判代表和业务管理人员,均是没在意这种环境,很显然是习惯了。

    多少次对外谈判都是在这间会议室里展开的,你仔细看看会议桌里的绿植,都不用浇水了。

    双方互喷的口水都能养花一年了,还浇什么水啊。

    其实古力同也是刚一进来还没适应,被李学武摆了一道,不过效果是出奇的好。

    双方的谈判一展开,古力同明显能感觉得自己这边的人说话底气特么不足了呀!这还怎么谈?

    有心说不谈了,可用什么理由暂停会议啊,能说我们没见识过这种会议室,你来给介绍介绍?

    李学武这都没让秦淮茹把家伙上齐了呢,要是把话题和扩音器准备上,再安排服务员亲自倒茶……

    攻城略地,你来我往,能谈的其实已经不多了,这一次算是最终谈判,双方都很急。

    尤其是有上一次李怀德去二汽打底儿,李学武只纠缠了几个细节,并驳回了古力同的无礼要求。

    双方在经历了两个多小时的磋商和谈判,最终于午饭前敲定了最终的合作方案。

    会议室大门一打开,按照会议的最终流程,双方移步二楼大会议室,举行签约仪式和采访环节。

    二楼的会议室更大,更显气势磅礴,恢弘壮阔,主蓆台的下面已经坐满了厂职工和各部门代表。

    前面还坐着几位大报的记者,气势搞的很足,场面很大。

    古力同现在才感受到红星厂给他们的面子和场子,脸上的笑容是一刻都没有闲下来。

    在闪光灯咔咔咔闪烁中,薛直夫作为红星厂签约负责人,与京城二汽签约负责人古力同共同签署了合作协议,协议在相互盖章后立即生效。

    协议包括京城二汽正式加入到红星厂组织的汽车零部件供应链系统、双方共同投资建设红星客车厂、在车辆工程开发方面展开更多的合作研究和交流合作。

    签约仪式完成后,古力同和薛直夫双双坐到了采访席位上,接受了几个大报的记者采访。

    双方就合作项目均给予了期望和介绍,对汽车工业的未来展开了关于供应链系统先进性的介绍。

    同时,薛直夫代表红星厂正式对外公布,双方共同投建的客车厂已经有三款产品立项建设了。

    分别是7座微型客车宏运、12座小型客车鸿途,以及45人座中大型客车鸿海。

    宏运和鸿途是红星厂一直在开发和研究的,包括从港城买的大型客车拆解研究,又从日本买了微型客车用于拆解实验
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