目上有了研究。

    红星厂的护卫队一直都有接受山上的训练,专业技能上,并不输给卫三团的战士。

    甚至因为训练资源充足,装备先进,每每在训练对抗中夺得头筹。

    监察科的主要工作有两个方向,一个是安全生产监察,一个是工作纪律监察。

    在两个办公室的下面,各有一个监察大队,人数在二十人左右。

    针对红星厂全厂范围开展安全和纪律监察工作。

    这些人有少部分是来自于组织结构变革,多一部分则是保卫处自主考核招录和经过专业培训的人员。

    秉持着专业和严肃的态度,很是在厂里刮起了一股纪律风。

    厂人事科科长兼任监察科科长,这个效果是很厉害的。

    人均小泰迪一般,见着有违规违纪的,上去就怼。

    因为有李学武坐镇,最开始贴封条跟贴符篆似的,咔咔停车啊。

    车间里但凡有严重生产隐患的,叫停不改的,车间主任指定挨收拾。

    你要去反应他们?

    找谁反应?保卫组一把手是李学武,主抓安全生产工作。

    兴许你还没走到厂办公楼呢,这边已经把你的问题查了个底掉儿。

    今年纪监工作确实取得了很大的进展,继纪律监察处合并至保卫处组成保卫组以后,纪监工作就有了新的变化。

    在其他工厂,这种打击是很严重的,对干部的监察工作形同虚设。

    但在保卫处,明察暗访,工作组全国跑,只要有红星厂的派驻机构,他们就会定期巡查。

    很多人都知道,李学武以前就是纪监的副书记,抓纪监是特别狠的。

    只要是监察大队查出来的,证据做实的,你就乖乖地交代吧。

    求情?

    谁敢去求情?

    你的关系再牛,能找到厂领导那去啊?

    就算是厂领导,跟李学武也是不好求情的。

    说他是铁面无私,好像不讲人情,但工作就是工作,李怀德的人他都照查不误,谁跟他求情?

    保卫处综合办和保密办相对低调一些,两个科室负责的还是文案工作和情报保密工作。

    相对来说,保卫组的部门间合作还是很紧密的,保密科的很多行动都是与保卫科一起合作。

    综合科是大管家,跟所有科室都有合作和联系。

    六个科室中,最辛苦,也是纪律要求最严的,还属消防科。

    从监察科分出来一部分机关人员组成了消防办公室,从厂护卫队和厂职工中招募青壮组成了专业消防队。

    现有消防水车、消防炮车、挖掘机和消防云梯车等等专业设备十几台。

    为厂区消防和周边兄弟单位的消防工作给予了强大的保障和支持。

    消防队现有一百多名工作人员,24小时备岗,全天候保证红星厂的作业安全。

    在李学武的要求和指导下,营城造船厂和钢城炼钢厂也纷纷组建了专业的消防队伍。

    总厂的消防队与其他两地的消防队伍多次组织交流和竞赛。

    李学武对安全的重视,在消防上体现的淋漓尽致。

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    保卫组的小金库可是很鼓的,只看消防队和其他部门的用车就知道。

    红星厂要组建汽车生产线,先前的整备车辆就卖不出去了。

    且目前回收的二手车资源濒临枯竭,生产部门这边已经停了汽车整备的工作,但有很多改装车存了下来。

    卖不动,李学武索性大笔一挥,给各个部门补充车辆。

    按各部门执行需要,特别涂装了对应的标志,一下子便提升了保卫组整体机动水平。

    其他部门自然羡慕,可毕竟保卫组有工作需要,也就是几个建筑指挥部从李学武这边拿走了一部分车。

    营城造船厂要扩建万吨级货船的船坞,钢城不用说,跟京城一样,都是大工地,很多项目都在施工。

    为了满足指挥部的机动能力,李学武协调委办,算是把保卫处和生产管理处搞的汽车项目库存车给内部消化了。

    虽然今年年底,红星羚羊就能量产,到时候会有专业的工程车。

    可是,远水解不了近渴,工程部的指挥急需机动车,现在有比以后有实惠更多,所以李学武给,他们就要。

    敞篷的、帆布蓬的威利斯正合适在工地上使用,一般的坑坑洼洼一脚油门就干过去了。

    你等红星羚羊?且不说产能如何,就是那些订单都满足不了,年底这工地都封冻了,还要个屁啊。

    所以,一夜之间,生产管理处库房里的整备车辆全被瓜分殆尽。

    保卫处和生产管理处的项目合作也算是到头了。

    把最后一笔资金下发给加班的工人,这个工程算是画上了圆满的句号。

    当然了,整备车项目的工人和工程师是很遗憾的。

  
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