空并没有什么太大的问题。」

    和星海研究院不同,NASA宇航局这边既没有小型化可控核聚变技术,也没有空天发动机,能承载十几吨物资进入太空,他们依旧采取的是老一代航天飞机的手段。

    即通过外部的推进器,来将航天飞机送上天,然后再通过航天飞机自带的燃料系统来进行变轨飞行等等。

    尽管在灵活度上远远无法和星海研究院的航天飞机相提并论,但也算是能够实现自由进入外太空和大气层了。

    说完这个,比尔·尼尔森在心里叹了口气。

    虽然说他们已经快要能够复现航天飞机了,但和华国相比,如今在航天实力上,只看航天飞机和发射技术的话,他们已经落后了很多很多了。

    听到这个还算是好消息的讯息,cIA的副局长皱着的眉头舒展了不少。

    自从星海研究院发展出电推进的航天

    飞机后,米国在国防的压力上就飙升到了有史以来最高点。

    一架能够自由进入大气层和外太空的航天飞机,其战略地位用脚指头都能想到。

    而封存了上世纪研发的航天飞机的他们,迫切的需要一个应对的手段。

    由NASA宇航局配合内华达山脉公司研发的坚韧号航天飞机,虽然在体型上没有传统航天飞机那么大。

    但对于如今的米国来说,最大的压力并不是大小,反而是有没有这个能力。

    只要有,即便是小型化的,也足够了。

    叹了口气,cIA的局长摇了摇头,让自己回过神来,看向比尔·尼尔森,开口询问道:

    「另外你们正在研究的"脉冲等离子体火箭"技术什么时候能够完成?」

    虽然说在航天飞机领域他们已经落后华国,但几十年以来在航天领域的积累也并不是摆看的。

    "脉冲等离子体火箭"技术就是NASA宇航局的储备积累技术之一,相对比航天飞机来说,这才是NASA宇航局的新杀手锏。

    这是"NASA创新先进概念"计划中的一项技术,早在2013年之前就已经立项了。

    只不过当时由于航天领域没有任何的对手,再加上耗资巨大,这项计划被米国搁置,仅仅投入了相对较少的资金以供NASA进行研究外,就没有了其他的行动。

    而如今重启该计划中的数量技术,也是他们迫于无奈的举动。

    不得不说,时代的变化真的太快了。

    向来自诩航天第一的他们,竟然被人在航天领域逼迫到了这个地步。

    .......

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