238的制备需要大量离心机和民用反应堆,因而造价昂贵。但在当下这个生存面临挑战的星云时代,这个问题就变成了必须通过人们辛勤劳动来克服的问题。

    其次,这种发动机必须要依赖推进工质才能产生强大的推力,这使得裂变发动机在星际航行上,相较于传统化学火箭发动机并没有优势。但在清除带状星云上,被电磁旋翼收集起来的星际尘埃恰好可以作为推进工质。

    只需要以损失少量推力为代价,将四个发动机喷口微微调整喷射角度。就能获得强大的推力,保证蜂鸟飞船时时都处于带状星云进入绕日轨道切点的位置。倾斜的喷射角度还能避免,作为推进工质的星系尘埃再次回到公转轨道上。

    这种裂变发动机方案被提出来的时候,当时还是ESDC天地运载系统负责人的陈飞宇,受到了包括林雨疏和申穹在内的整个航天界的盛赞。也正是这个发动机构型的提出,以及导师申穹的力推,让陈飞宇以三十多岁的年纪坐上了空间工程总设计师的位子。

    但陈飞宇却没有因此而兴奋不已,因为他知道,自己只是将一个已有方案做了实用化的改造。并且很多细节设计都是下边各个分部的人做出来的,他做得更多的只是统筹工作。

    面对潮水般涌来的盛赞,他甚至没有第一时间告诉当时已经加入ESDC的小朱他们。因为他心里很清楚,自己在盛名之下其实难副。

    “蜂鸟001,这里是第二联队TK001,我们准备过来了。”赵晓鹏通过无线电呼叫蜂鸟飞船。

    “蜂鸟001明白,已做好启动前的一切准备,欢迎陈总到来。”

    赵晓鹏按动电钮,飞船微微晃动,轨道舱和后方由运载火箭改装而来的动力舱分离。飞船在姿态发动机的推动下,开始缓缓向蜂鸟的头部靠近。

    这时,小朱将一个显示器调到了卫星电视的频道。画面的右下方印着鲜红的LIVE字样,一名头发乱飘的节目主持人正在窗前兴奋地报道着:

    “现在我们可以看到,移山计划空间工程总设计兼总负责人,陈飞宇博士所乘坐的飞船已经开始向蜂鸟001靠近。这意味着第一艘除尘飞船的启动工作即将开始,这是一个激动人心的时刻。”

    陈飞宇瞥了一眼屏幕,看到了直播画面上,自己乘坐的飞船正在太空中缓缓飘行,远处庞大的蜂鸟号甚至不能被屏幕完全容下。

    播音员的身体因为激动已经横在了屏幕上,她的声音也变得亢奋而激昂。

    “正如9年前,首长曾在全球直播演讲里说的那样,这是在地球35亿年的生物演化历史中,首次一个种族拥有了能够防止其自身毁灭的科技能力。这不仅是人类对宇宙级别灾难发出的庄严挑战。

    也是地面上亿万人们辛勤劳作的成果,更是我们生存希望的具象体现。蜂鸟飞船的启动很快就要开始了,让我们共同见证这文明最动人的一刻。”

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