子鱼’和华夏第二富豪‘陈念真’的私人飞机,据说便是运13的公务机型号。

    3架运13,施佬上去参观,虽然排了会队,但是施佬觉得值得了。

    运13支线客机外,便是运8支线客机,这也出现在国内航空市场上。

    除了华夏的客机外,还有波音客机以及空客客机,以及其他航空公司的客机、公务机等等。

    比如施佬就认出了空客的A310客机,这款飞机从1983年开始交付,到去年一共交付了255架。

    还有空客最新的A330客机和A340客机,A330客机是空客研制的中长程双通道宽体客机,用于取代空中客车A300和A310,可以提供6种不同的构型覆盖从250座至475座从地区航线到超远程航线。

    A340客机则是空客1994年才研制成功的四发动机远程双过道宽体客机,载客量440人。

    而波音,也派出了几款客机前来参展,包括波音最新型客机波音777,波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机,是目前全球最大的双发动机宽体客机,最大载客量368人,1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。

    不得不说,在客机方面,华夏虽然在运13、运10先后取得成功,既有支线飞机,也有干线飞机,标志着华夏掌握了独立研制客机的能力,但是距离波音、空客两大巨头还有很大的差距。

    华夏客机方面还有很长的路要走。

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