行小队回去上报了情报,等她再回去肯定会有人来找她谈话,许下诱人的好处让她不要再当个自由散漫的散人。

    只要好处够,那就换喽。

    务实的人都懂得及时抓住眼前能抓得住的,不去幻想那些有的没的。

    她就算贪心想要更多,也要守得住不是?

    不过还得再研究研究,她这种空间口子有没有别的启动方式,要是只限于她一人使用,那就没多大的经济价值。

    以国家的行事习惯,传送这种方式肯定会想搞成跟火车飞机那种全民都能用的出行方式,作为长途旅行的一种新形式。

    缺点是贵。

    优点也是贵。

    但在超长距离的长途表现上,可比飞机强多了,不受任何糟糕情况的影响和延误,到了传送站就能走,一次通行的人越多,个人票价越便宜。

    就像两万一台的手机那么多人买,要是两万一张传送票,让人一脚跨过上万公里,会不会也有很多人买?

    要是开通跨界旅行呢?

    五十万一张传送票会很贵吗?

    要是启动一次能通行成百上千人呢?还会是五十万一张票吗?

    只是想做这生意,前提得弄明白怎样稳定的打开传送口并维持住能量供应,最重要是批量建设,员工培训一下就能操作,然后就不得了了,找个合伙人,她负责技术和维护,对方负责运营,赚钱一起分,简直不要太爽。

    就算以后技术迭代,有了更好的技术淘汰了她,也没事,她自用呗,自带空间和空间传送干物流,还能饿死她不成?

    叶奈对自己的未来充满信心,只要不死,前途一片光明。

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