么。

    “因为西进的陆路实在不好走,所以我们选的是另一条路,走水路……”

    这是方红兵在现代查阅诸多资料后,建议的一条道路。

    这条路比直接的陆路饶了一大圈,但是却可以90%的时间走水路,而且也相对安全。

    按照这条道路,刘川在乾山岛登船后,绕过莱东半岛直下东海,从广陵入长江,然后逆长江而上,直抵江夏。再从江夏便沿着汉水北上,过樊城后,进入丹水继续北上,直到上雒,此时距离长安便十分接近了。

    这样一条水路,基本都是逆流而行,放在古代基本是不可能的。所幸先知因为有挂桨机这个金手指,所以无非多耗费一些汽油,加上秋冬季水流放缓,倒是能达到目的。

    从长江转汉江到南阳盆地,这条水路其实也是一条兵家必争之地,尤其是从樊城到长安的这条路,便需要经过着名的武关古道。

    武关古道,是秦国在战国时期为争夺楚国商於地区而开辟运送战争所需物资的军事通道,也是历朝兵家在战争年代必争的军事要道。

    而处在中间的武关,距离关中平原和南阳盆地都是130公里左右,是关中地区经行秦岭进入江汉平原直线距离最短的通道,被誉为“秦楚咽喉”。

    秦昭襄王时期,秦将白起出兵“武关道”,占领楚国宛城以及郢、邓,在汉江以南的襄阳一带设立了南郡。后来,秦将王翦率兵10万,出武关,攻陷楚都,楚国灭,秦国“南阳郡”郡治设在宛城。

    而颠覆先知们认知的是,这条道路并不是那种想象中罕无人迹的小道。相反,在两汉时期,是它迎来繁荣发展的第一个历史阶段。

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