第427章 坎坷的纯电车型(2/2)
外两辆车在那边进行充电。
这样一来测试的效率实在太低，高强度的充放对电池的损耗也非常明显。总得来说，目前的纯电车型在市内跑，只是偶尔跑跑高速问题不大。
如果是一直在高速上跑，特别是一直跑0以上的高速，对电池的负担还是挺大的，对充满的要求也非常之高。”
“我明白！”王铭非常赞同他的说法，坐到副驾驶调出能耗数据仔细查看，“现在用的00V直流快充速度是有些慢了，回头我们先把00V直流快充的技术搞出来。
充电的问题，如果只是靠家充，没个十几个小时肯定是充不满的，普通民用电网也负荷不起。
自建充电网络的事情也需要提上日程了，纯电车型用不上，混动车也可以先用着。”
“可是我们的混动车型并没有安装快充的接头，想快充也快充不了啊。”
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这样一来测试的效率实在太低，高强度的充放对电池的损耗也非常明显。总得来说，目前的纯电车型在市内跑，只是偶尔跑跑高速问题不大。
如果是一直在高速上跑，特别是一直跑0以上的高速，对电池的负担还是挺大的，对充满的要求也非常之高。”
“我明白！”王铭非常赞同他的说法，坐到副驾驶调出能耗数据仔细查看，“现在用的00V直流快充速度是有些慢了，回头我们先把00V直流快充的技术搞出来。
充电的问题，如果只是靠家充，没个十几个小时肯定是充不满的，普通民用电网也负荷不起。
自建充电网络的事情也需要提上日程了，纯电车型用不上，混动车也可以先用着。”
“可是我们的混动车型并没有安装快充的接头，想快充也快充不了啊。”
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