哪怕是有着特区的各种优惠政策,但是铁路运输能力却不是在短时间内就可以提升上去。

    像是汽车这种大件商品,这个年代主要还是依靠铁路来运输,要不然靠卡车的话,根本就找不到后世那样子专门运输汽车的卡车。

    “铁路运力紧张也不是今天才有的局面,这几年一直都是存在,一个车皮都显得很重要,更加不用说其他的了。”

    “这种情况下,我们的宝马之光要发货出去,占据的铁路运力就比较大,需要考虑其他的办法来解决。”

    铁路运输对于汽车行业来说是挺重要的,特别是在公路运输没有发展起来之前。

    但是铁路运力紧张,火车车速缓慢,哪怕是宝马汽车很受特区重视,想要轻易的获得大量的运力支持,也是非常困难的。

    因为人家铁路部门的级别,比深城特区还要高呢。

    你管不到人家身上,对方凭什么听你的?

    对于这其中的门道,江辉也算是很清楚,所以没有打算去给特区添麻烦。

    “运输无非就是铁路、公路、水路和航空,铁路不行,公路也靠不住,水路更是缺少合适的运输船,至于航空就更加不用提了。”

    “难道我们就眼睁睁的看着生产出来的宝马之光积压在停车场,没有办法及时的送到客户面前吗?”

    陈晨星觉得有点沮丧。

    这个局面跟他想的有点不一样啊。

    “运力不足,直接让各个单位安排司机过来把车开回去不行吗?”

    “宝马之光现在不是有点供不应求吗?哪家单位愿意安排司机过来自己提车的,我们就优先把车卖给谁。”

    “我觉得肯定是有很多单位愿意把司机派过来的。”

    江辉直接提了一个简单粗暴的方案。

    这种方案在后世肯定会被人骂死,也没有任何的可行性。

    但是在1983年的时候,却是完全不一样。

    现在的汽车市场,还是属于卖方市场,特别是对于供不应求的车型,更是如此。

    如果宝马汽车这边愿意适当的补贴一下司机过来的交通费用,估计愿意来的就更多了。

    “直接请人过来把车开走?”

    陈晨星愣了一下,立马就意识到了其中的可行性,“我立马安排人去联系一下,看看哪些单位有兴趣。”

    (本章完)

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