不是每个国家都像龙国这样很少停电的。

    对很多国家来说,持续的正常供电根本就不现实。

    甚至在有的欧洲国家也如此。

    尤其是到了夏天,气温升高,不得不启动空调的时候。

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    电力不足就表现得非常严重。

    坎拉的努力得到了回报, 耿发言人给了他提问的机会。

    “谢谢发言人,请问贵国政府有加大电力出口的计划吗?尤其是向东南亚国家。”

    拿到话筒的坎拉,利索的问出了自己最为关心的问题之一。

    问完后,坎拉满脸期待的等待着 耿发言人的回答。  “坎拉先生!” 耿发言人对这些经常见面的记者很熟,很顺口的就叫出了坎拉的名字。

    “我国政府有计划加大对外电能出口的总量,当然也包括对东南亚国家。” 耿发言人笑着道,看向坎拉的目光里充满了善意。

    “欧耶!”得到了明确答复的坎拉,手在空中一挥,狠狠的大吼道。

    他太兴奋了,龙国愿意继续加大电力出口。

    在场的人没有人比坎拉更清楚,这对老挝意味着什么呢。

    老挝是一个没有海岸线的内陆国家。

    想要通过海运做外贸根本就没戏。

    而且老挝在2021年之前,全国铁路只有三千多公里的铁路。

    最主要的交通只靠4万多公里的公路,不过这些公路的等级非常差。

    不是土路就是碎石路,一到雨季简直是寸步难行。

    交通的不便,让老挝不要说国际贸易了,就是国内贸易也磕磕绊绊。

    知道龙国人花费了10年时间,投资了八百多亿美刀,修成了中老铁路。

    这才老挝有了一个真正的国际贸易出口。

    借由这条铁路,老挝大量的农产品得以销售到龙国市场。

    而他们严重的或缺的工业品也能从龙国运往老挝。

    几年过去,中老铁路已经成为了老挝的经济大动脉。

    现在龙国政府还要继续加大对东南亚国家的电力出口。

    这就给老挝刚刚起步的工业,矿产业提供了有力的保障。

    这让坎拉如何不兴奋?

    hai

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