2年多，终于在995年让两台k-5d压水式核反应堆在航母上“安家”。它们的总功率达到45 马力，通过2个螺旋桨驱动，航母的最高航速达到了4节，装满燃料后可以不间断航行年，具备长期巡航而不需要外界补给的能力。这些对于李从来说没什么，李从想的就是这可能是欧洲第一艘被击沉的航空母舰了，不知道到时候罗伯特能不能承担的起这个呢，要是欧罗巴连他也没了，那自己会不会很寂寞呢？戴高乐号是史上第一艘在设计时加入了隐身性能考虑的航空母舰。然而由于吨位只有美国的同类舰只一半，因此戴高乐号只配备了两具舰首弹射器（美军航舰通常为四具），而舰载机的上限也只有一般约为4架上下，主要包括海基版本的阵风式战斗机（rafale即阵风型）与超级军旗攻击机（super tendard）两款法制战机，以及美制的e-（229年型号）鹰眼式空中预警机。戴高乐号配备有非常先进的电子设备与法国最新锐的紫苑5型防空飞弹（aster 5）与萨德拉尔（sadral）轻型短程防空飞弹系统，使得整体的攻击能力远远超过过去法国拥有过的几艘航舰。传统上法国海军向来会采取同时拥有两艘航空母舰的编制，以确保纵使在其中一艘进厂维修时，也还有一艘可以值勤的配置方式。因此，除了目前拥有的戴高乐号外，法国海军仍然需要建造另一艘航空母舰，才能完成理想的编制。然而，由于戴高乐号的建造过分昂贵，法国政府并没有打算建造另一艘同级舰，再加上近年来欧洲逐渐在政经军事方面趋向统合，因此与其它国家采取相同标准以节省建造成本已是主流趋势。在这样的背景下，下一艘法国航舰极有可能是采用与英国合作开发的方式建造。虽然法国方面较偏好使用核动力来驱动船只，但考虑到英国皇家海军的低建造成本要求，24年时法国总统希拉克曾正式公布，法国下一艘航空母舰将会用回传统动力系统，考虑搭载燃气涡轮引擎作为动力。在欧罗巴接管整个欧洲后，这个计划又遭到了失败，他们认为钱都应该投入到欧罗巴第一舰队才可以，而不是进入这些二线的地中海舰队，等到什么时候欧罗巴舰队里有退役军舰的时候可以给他们添加上的。这也就变相的削弱了他们的战斗力了。“戴高乐”号搭载的作战飞机数量达54架，颇有大家风范。其中“阵风”战斗机具有“三代半”的水平，只是在李从把达索制造集团牵走后，他们就选择使用美国的 f5了，只是这样的飞机目前也不能算是先进了。能用于执行空战和对地攻击任务，主要遂行中等规模的区域外任务（如海湾战争）和“维和”任务。它采用边条翼鸭式布局，装两台发动机，具有良好的超音速和亚音速性能以及超视距和近距空战能力。尽管该机的研制成本仅仅是号称“全球惟一的第四代战斗机”f22的一半左右，但它具有后者9%的作战能力。f5挂装各种对地攻击武器，其中包括激光制导炸弹，还可以携带“风暴之影”远距离弹药撒布器和“飞鱼”一4空射反舰导弹。前者是一种能攻击坚固点状目标的常规火力圈外发射武器，射程超过5公里；后者是具有自动目标识别能力的先进反舰导弹。飞机的座舱布局和设备也相当先进，装有个彩色多功能显示器和一个平视显示器及多级菜单系统，驾驶杆和油门杆上装有2多个开关，据称能提供约5个功能，飞行员甚至可通过话音来实施部分指挥控制任务。原法国海军需要6架最新f5战斗机，迄今已订购架。 经过几十年的使用，目前倒是可以满足军舰上几十架的，只是坏了的话，不知道美国人会不会把配件卖给他们，这年头他们的关系也不是那么好了。“戴高乐”号的防线主要是4座垂直发射的2枚“紫苑”5防空导弹，它们分两组设置在航母的两舷。导弹系统有部“阿拉贝尔”火控雷达控制，可以控制数枚导弹在 7公里的范围内同时拦截2个空中来袭目标。“紫苑”5导弹采用两级固体燃料装置，并且具有推力矢量能力，可以拦截超机动目标。此外“戴高乐”号还装有门2毫米防空机关炮、2座六联装“萨德尔”近程防空导弹发射架（即“西北风”导弹的舰载型）、4座八联装“达盖”干扰弹发射架以及 arbb雷达干扰机系统等近程防御及电子对抗系统。它们可在以航母为中心的5公里范围内形成软硬手段相结合的层保护。而“戴高乐”航母编队中的护航舰艇和航母上的“阵风”战斗机则负责中远距离的保护。高度的自动化是该航母的又一重要持点。“戴高乐”号航母的中枢为“塞尼特”作战指挥系统，它安装在舰桥内的指挥控制中心。该系统的核心部分是sti信息处理系统，可以同时处理来自不同传感器的2个目标信息，由它来确定全面的实时战场态势图。舰上的sy- tex战略通信系统可以保证航母战斗群与法国海军总部以及法国政府之间进行联系。高度自动化使该级舰上的人员编制大为减少，人员编制仅7人（含 55名航空人员），与以往同类航母相比，舰员减少/以上。法国海军为未来的“戴高乐”航母战斗群量身定做的基本配置是： “戴高乐”号航母居中，周围有l2艘卡萨尔级驱逐舰，4艘拉斐特级隐身护卫舰加以保护，在更远的距离上，还有l2艘攻击型核潜
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