世界航天热潮,达到一个新的高度。

    仿佛一下子,让人们仿佛看到当年美苏掀起的航天热潮。

    当年美苏之间在航天领域的竞争,掀起了地球的航天热潮,将地球人类带进了航天时代,美国与苏联创造了一个个航天里程碑。

    现在人们只记得美国在航天领域的霸主地位,只记得美国在航天领取取得的成就,而实际上在人类的航空航天历史中,苏联的地位是不可忽视的,冷战时期苏联是惟一一个足以和美国进行全方面太空竞赛的国家。

    事实上,在苏联航天之父的领导下,苏联的航空航天技术长期领先美国居于世界第一,苏联航天技术堪称人类航天技术的神话。

    拜科努尔这个名字,在任何航空航天爱好者听来同样也是一个了不起的名字。

    因为拜科努尔是苏联最重要的军事航天基地之一,也可以称之为苏联航空航天技术的圣地,在这里发生了许多可以载入史册的人类里程碑历史事件。

    在整个冷战时期,苏联航天缔造了20项世界第一,分别是首颗人造地球卫星、首颗人造近月卫星、首颗月球同步轨道卫星、传回首张月球背面照片、首个载人地球卫星、首个金星卫星、首个软着陆月球卫星、首个月球轨道卫星、首个金星大气探测器、首个接近月球及返回卫星、首个金星登陆卫星、首个月球机器人取样及返回卫星、首个月球车、首个火星登陆卫星、人类历史上首个太空站、第一次舱外活动、第一个执行舱外活动的女性、第一位女性航天员

    可以说,在美国进行载人登月之前,苏联航天是处于领先地位的。

    然后美国莫名其妙地成功实现载人登月,苏联航天就莫名其妙地落后于美国了。

    受限于当年观测技术,美国到底有没有进行载人登月,从当年就一直存在着争论。

    但是始终都是处于怀疑、质疑,没有一方拿出有力证据去推翻,以至于到目前为止,世界大部分国家还是承认或者默认美国载人登月了。

    而这十来年,世界航天热不断地升温,到了现在世界航天热已经非常的热了。

    北斗导航系统,安装在大部分手机上面,可以进行导航。同样的,也安装在车上,在开车时进行导航。甚至大部分的船上按照的导航系统,也是北斗导航系统。

    气象卫星,也让天气预报比以往更加准确,到了现在基本上都可以实现10天的天气预报。有出现热带风暴、台风、飓风,第一时间就可以知道,并且对路径进行研判,从而抗灾,减少损失。

    通信卫星,更是使得在地球绝大部分地方,都可以进行通信。

    现在,华夏每年进行三四次载人航天,有了独属于华夏的空间站,还要进行载人登月以及在月球建立科研基地。

    美国也要重返月球,并要在月球建立基地。

    俄罗斯同样也不甘示弱,宣布要进行载人登月并且要在月球建立基地。

    对于载人登月,俄罗斯人也有自己的执念。

    毕竟当年苏联在航天领域莫名其妙地落后于美国,要说心中没有憋着气,那是不可能的。

    当年苏联研制的‘能源号’运载火箭,是至今为止运载能力最强的运载火箭,可以将宇宙飞船送往月球。但是将宇宙飞船送往月球容易,怎么返回就是问题了。

    俄罗斯航天局不断地翻找着当年苏联的航天资料库,当年苏联可是为载人登月制定了‘H1-JI3M’计划,并且还要在月球上建立永久性科研基地。

    欧洲航天局,同样也不甘心在这个大时代,在航天领域落后,也宣布了属于欧洲的载人登月计划,并且要在月球建立永久性科研基地。

    只是对于欧洲航天局的勃勃航天雄心,很多人都不由自主地打上问号。

    欧洲的航天国家,主要包括法国、意大利、德国和英国,虽然其他欧洲国家也有一定规模的航天产业,但与这四个国家相比差距非常大。

    而实际上,到目前为止,在世界主要航天国家中,欧洲属于美国、俄罗斯、华夏之后的第二梯队。

    因为载人航天发展不仅投入规模巨大,而且牵涉的范围极广,所以欧洲从一开始就采取与其他国家合作的方式。

    上世纪70年代,苏联通过其制定的国际航天员计划,将捷克、波兰、东德等盟国乃至法国的航天员送上了礼炮6号和礼炮7号空间站。在和平号空间站运营时期,欧空局也通过欧洲和平号计划与俄罗斯合作,将两名德国航天员送上‘和平号’,并为后来国际空间站运营期间欧洲航天员的驻留积攒经验。

    欧洲有一些先进的航天技术没错,但是欧洲到目前为止并未开展载人航天,也就是说欧洲还未真正掌握载人航天技术。

    连载人航天技术都还未掌握,就更不用说空间站了,至于载人登月以及在月球建立基地更是遥远得很。

    至于其他国家,就更加无力了。

    以前曾经雄心勃勃的日本,随着经济下滑,目前GDP已经下滑到2万亿美元,日本
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